1. MSC cheklash qoidalarini yana bir bor tasdiqlaydi va barcha xarajatlar va xavflarni yuk tashuvchi yoki buyurtma agenti to'laydi.
MSC, vazn chegarasining bir nechta buzilishini doimiy ravishda aniqlagani sababli, tegishli yuk jo'natuvchi bu buyurtma agentligidan xabardor qilinmaganligini ta'kidladi. Yana bir bor ta'kidlaymizki, ortiqcha vazn yoki noto'g'ri pozitsiyalar port va bortdagi jihozlar va xodimlarning xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi va bundan kelib chiqadigan barcha xarajatlar va xavflarni yuk tashuvchi yoki bron agenti to'laydi. Shuni eslatib o'tamizki, barcha buyurtma agentlari va mijozlar bizning kompaniyamizning vazn chegarasini qadoqlashdan oldin tegishli yuk tashuvchiga yuborishlari kerak.
2. Nigeriya dengiz ishchilari 3 iyul kuni milliy ish tashlashni boshladilar.
Ma'lum bo'lishicha, Nigeriya Dengiz Ishchilari Uyushmasi (MWUN) 3-iyul, chorshanba kuni milliy ish tashlashni boshlaydi. Avvalroq, 13-iyun kuni kasaba uyushma yuklash va tushirish ish haqi masalasida ikki haftalik ish tashlash ultimatumini chiqardi. pudratchi. 30-iyun, yakshanba kuni Lagos tomonidan chiqarilgan bayonotda MWUN prezidenti Abdul-Vohid Adeyanju bu xabarni e'lon qildi.
Uning so'zlariga ko'ra, kasaba uyushma rahbarlari kasaba uyushma a'zolari 2019 yil 3-iyul, chorshanba kuni ertalab soat 6 dan boshlab, mamlakatning turli portlarida xizmatni to'xtatishni buyurishgan. Tiklanish vaqti belgilanmagan. Mintaqaga eksport qilinadigan mahsulotlar mahalliy sharoitlardan xabardor bo'lishi va yo'qotishlarga yo'l qo'ymaslik kerak.
3. Amerika Qo'shma Shtatlari 4 milliard AQSh dollari miqdorida Evropa Ittifoqi tovarlariga tariflarni joriy qilmoqchi
Amerika Qo'shma Shtatlari va Evropa Ittifoqi bir-birlarini samolyot ishlab chiqaradigan yirik korxonalarni noqonuniy ravishda subsidiyalashda ayblashgani sababli, AQSh Savdo Vakolatxonasi 1-sonli AQShga Evropa Ittifoqiga AQShning 4 milliard dollarlik eksportiga tariflarni joriy qilishni tavsiya qildi. Soliqqa tortilishi mumkin bo'lgan Evropa Ittifoqi tovarlari: pishloq, sut, qahva, cho'chqa go'shti mahsulotlari, Irlandiya va skotch viski va metall mis.
4. Xitoyning eksport konteyner tashish bozoriga bo'lgan talab asta-sekin o'sib bordi va bozor sharoitlari barqaror ravishda ko'tarildi. Shimoliy Amerika va Janubiy Amerika yo'nalishlarining yuk stavkalari keskin ko'tarildi, bu esa kompozit indeksning ko'tarilishiga olib keldi.
Evropa yo'lida bozor an'anaviy tepalik mavsumiga o'tishdan oldin asosan barqaror, transport talab esa umuman barqarordir. Yaqin kelajakda marshrut sig'imining ko'lami deyarli o'zgarmadi va talab va taklif o'rtasidagi munosabatlar barqaror bo'lib qoldi. Oldingi ikki hafta ichida yuk tashish stavkalari doimiy ravishda o'rnatilgandan so'ng, ayrim aviakompaniyalar narxlarning ozgina pasayishini kuzatishni hisobga olmaganda, aviakompaniyalarning aksariyati amaldagi yuk stavkasini saqlab turishdi va bozorning yuk stavkasi bir oz pasaydi.
Shimoliy Amerika yo'nalishida, bozordagi noaniqlik xavotirlari sababli, ba'zi yuk egalari yaqinda yuk tashishni tezlashtirdilar va bozorda transportga talab oshdi. Bundan tashqari, yo'nalishdagi ba'zi aviakompaniyalar kema turini o'zgartirish kabi sig'imni boshqarish choralarini qo'lladilar va marshrut sinfi ma'lum darajada keskinlikni ko'rsatdi. Ba'zi avialaynerlar GRI-ni yig'a boshladilar va avialaynerlar oy boshida bron narxini keskin oshirdi va spektrda bozor narxlari keskin ko'tarildi.
Fors ko'rfazi marshrutida, belgilangan bozorga bo'lgan talab Ramazondan keyin to'liq tiklanmadi va yuk hajmi nisbatan barqaror darajada. Yo'nalishda hali ham siljishlar mavjud va umumiy sig'im barqarorligicha qolmoqda. Ba'zi avialaynerlar o'z narxlarini biroz pasaytirdilar, spektrdagi yuk stavkalari esa bir oz pasayib ketdi.
Avstraliya-Yangi Zelandiya yo'nalishi bozorning dastlabki bosqichida zaif holatda edi. Yaqinda ba'zi avialaynerlarning sig'im nazorati kuchaytirilganligi sababli, ushbu yo'nalishdagi yuk ortish holati biroz yaxshilandi. Yuk tashish stavkasi uzoq vaqtdan beri past darajada bo'lganligi sababli, ko'plab avialaynerlar oy boshida yuk narxini ko'tarishdi va spektrdagi bozor tezligi sezilarli darajada oshdi.
Janubiy Amerika yo'nalishida marshrutning yuk hajmi muttasil o'sib bordi. Yaqinda ba'zi avialaynerlar o'z laynerlarini sig'imini boshqarish uchun qayiq turiga o'tkazdilar. Ko'pgina smenalar to'la-to'kis yuklandi va jo'natildi, bozordagi yuk stavkalari keskin ko'tarildi.
Yaponiya marshrutida ushbu haftada yuk hajmi asosan barqaror bo'lib, yuk tashish hajmi barqaror bo'lib qoldi.