Pekin, 29 aprel - Pekinda bo'lib o'tgan ikkinchi "Birodar va Bel'tika yo'llari" xalqaro hamkorlik sammiti. Yaqinda "Kadrlar va yagona yo'l" tashabbusi bilan portni rivojlantirish va fikr almashish bo'yicha seminar bo'lib o'tdi. Xitoy transporti.
Transport vazirligining xavfsizlik bo'limi mudiri Li Syanbi va suv transport boshqarmasi direktori Li Tianbining aytishicha, Xitoyning port qurilishi 1980-yillardagi qiyinchiliklardan o'rta darajada rivojlangan bosqichga aylandi va nisbatan to'liq rejalashtirish tizimi va qoidalar, siyosat va standartlarning to'liq tizimi.
"Bir bantli va yagona yo'l" ning qurilishiga yaxshiroq xizmat ko'rsatishga kelsak, li tianbi birinchi birinchidan, aloqani mustahkamlash va ob'ektlar bilan qattiq bog'lanishni ta'minlashdir. Ikkinchidan, mexanizmni takomillashtirish, yumshoq aloqani rivojlantirishga e'tibor berish; Uchinchidan, atrof muhitni yaxshilash va savdo va transportni liberallashtirish va qulaylashtirishni rag'batlantiradi. To'rtinchi, o'zaro manfaat va muvaffaqiyat qozonish taraqqiyoti insoniyat uchun birgalikdagi kelajak jamiyatiga yangi tezlikni kiritadi.
Huang Chuanjing, Xitoy savdogarlari porti guruhining bosh menejeri o'rinbosari va boshqaruv kengashi kotibi, Xitoyning "One Belt and One Road" ning taklifi globallashuv jarayonida Xitoy tajribasini ishlatish va jahon hamjamiyatini oziqlantirish uchun globallashuv natijalaridan foydalanishni maqsad qilganini aytdi. oldinga va orqaga qarab, "One Belt And One Road" yo'nalishi bo'ylab o'zaro bog'liqlik, konsultatsiya, birgalikda qurilish va almashish orqali globallashuvni qo'llab-quvvatlaydi.
Shri-Lankaning bojxona bosh boshqarmasi direktori Niyozning aytishicha, "Bir Belt va Bir Yo'l tashabbusi shri-lanka uchun juda yaxshi hamkorlik loyihalarini, ayniqsa, portlar kabi infratuzilmani qurishda olib keldi.
Li Tianbi, Xitoy, "Bir Belt and One Road" loyihasi doirasida kemalar va yo'llar bo'ylab davlatlar bilan strategik va rejalashtirishni mustahkamlashini, yirik transport kanallarini optimallashtirish, dengiz infratuzilmasining ulanish tarmog'ini qurishni tezlashtiradi va siyosat, qoidalar va standartlarni yaxshiroq muvofiqlashtirish mexanizmlarini takomillashtirishga va yumshoq aloqa o'rnatishga ko'maklashamiz. Biz atrof-muhitni yaxshilashga, Xitoyni to'liq ochishga, smart-portlarni faol ravishda qurishga va birgalikda savdo-sotiq va yuklarni tashish jarayoniga yordam berishga harakat qilamiz. kemalar va yo'l. Biz portlar orasidagi o'zaro manfaatdorlik va o'zaro manfaatdorlik uchun hamkorlik aloqalarini kuchaytirishimiz va portlar orqali xizmatlarimizni yaxshilashimiz kerak. Shu sababli, insoniyat uchun birgalikdagi kelajak jamiyatiga aylantiramiz.
"Bir Belt and One Road" tashabbusi bilan portni rivojlantirish va fikr almashish seminari "2019 bahorining muhim qismidir" "21-chi asr dengiz shoyi ko'k tushlari rejasi" Xitoyning Savdogar xayriya jamg'armasi va Xitoy savdogarlari port guruhi, Transport vazirligi va Dalian dengizchilik universiteti rahbar kadrlari, 11 ta mamlakatdan kelgan 21 ta talaba, jumladan, "Shamol va bir yo'l" Lanka va Braziliya Pekindagi transport sohasida siyosat olib boradi.