Hozirgina China Rubber tomonidan olingan yangiliklarga ko'ra, AQSh Savdo vazirligi, Xitoyning avtoulov shinalari (OTR) uchun antidemping va kompensatsiya bojlari buyurtmalarini qaytarib olish va 4 fevraldan keyin Xitoydan import qilish to'g'risida rasmiy e'lon qildi. 2019. OTR shinalariga "ikki tomonlama teskari" soliq solinmaydi.
Ba'zi sharhlovchilarning ta'kidlashicha, 2008 yildan beri AQSh Xitoyning OTR shinalarini eksport qilish uchun 10 yildan ortiq "ikki marotaba" soliqni joriy qildi va "antitriy bulut" ostida OTR eksporti ham yildan-yilga kamaymoqda.
Misol sifatida yakuniy qarorning so'nggi sharhini olib, 2017 yil 13 aprelda AQSh Savdo vazirligi Guizhou shinalarining antidemping va kompensatsiya to'lovlari stavkalari tegishli ravishda 105,31% va 34,46% ni tashkil qildi, Xugong Tire esa 33.08 % va 46.01% va milliy antidemping soliq stavkasi 105.31% ni tashkil etdi.
2017 yilda "irmik suyagi yoki irmik suyagi shinasi" uzunligi ≥24 dyuym bo'lgan "AQShga 23,92 million AQSh dollari miqdorida eksport qilindi, 2018 yilda eksport qiymati atigi 4,5 million dollarni tashkil etdi;
2017 yilda "boshqa qishloq va o'rmon transporti vositalari va texnikalari uchun yangi pnevmatik rezina shinalar" ning eksport qiymati 66,52 million AQSh dollarini tashkil etgan bo'lsa, 2018 yilda 15,92 million dollarga teng bo'lgan.
OTR shinalari "ikki tomonlama teskari" ish Zhongce rezina, Double Money Shire, Fengshen Tire va Tianjin Guolian kabi korxonalarni qamrab oladi. AQSh "shikoyatni" rasmiy ravishda bekor qildi, bu shubhasiz tegishli amaliyotchilar uchun yaxshi narsa, bu Xitoy-AQSh savdo urushining rivojlanishidan qat'i nazar, xarajatlarning bu qismi oshmaydi.
OTR "ikki baravar qarshi" ishni ko'rib chiqish
2007 yil 18 iyunda Titan Tire korporatsiyasi va Amerika Qo'shma Shtatlari Chelik Ishchilar Federatsiyasi (USW) AQSh Savdo vazirligi va AQSh Xalqaro savdo komissiyasiga Xitoyda joylashgan magistral yo'l uchun ayblov e'lon qildi. Shinalar dempingga qarshi va kompensatsion tekshiruvlar boshladi.
2007 yil 31 iyulda AQSh Savdo vazirligi Xitoyning avtoulov shinalariga qarshi antidemping va zararni qoplash bo'yicha tergovni rasman boshlash to'g'risida qaror qabul qildi.
2008 yil 4 sentyabrda AQSh Savdo vazirligi ikki baravar soliqqa qarshi buyrug'ini chiqardi, unda 5.25% -210.48% antidemping bojini va Xitoy kompaniyalariga 2.45% -14% kompensatsiya bojini o'rnatish to'g'risida qaror qabul qilindi.
2014 yil 4 fevralda AQSh Savdo vazirligi va AQSh Xalqaro savdo komissiyasi quyosh botishining dastlabki tekshiruvini yakunladilar va agar soliq tartibi bekor qilinsa, demping va subsidiyalar davom etishini va AQShning avtomobil yo'lidagi shinalar sanoatiga zarar etkazilishini aniqladilar. davom eting. Shuning uchun soliq tartibini saqlashga qaror qilindi.
2019 yil 5-fevral kuni AQSh Savdo vazirligi ikkinchi quyosh botishi sharhini boshladi. AQShning mahalliy avtoulov shinalari ishlab chiqaruvchisi quyosh botishini tekshirish uchun so'rovni yubormadi, shuning uchun hech bir AQShning mahalliy sanoati quyosh botishini ko'rib chiqishda ishtirok etishni xohlamasligini aniqladi.
2019 yil 21-fevral kuni AQSh Savdo vazirligi AQSh Xalqaro savdo komissiyasiga antidemping soliq tartibini bekor qilish to'g'risida xat yubordi. Oxir oqibat, AQSh Savdo vazirligi 7-may kuni ikki tomonlama soliqqa qarshi buyurtmaning bekor qilinishi va 2019 yil 4-fevraldagi soliq buyrug'ining bekor qilinishi to'g'risida e'lon qildi.