O'tgan haftada Osiyo-G'arbiy yo'nalishlarida tariflar avvalgi haftaga nisbatan 7,1% ga pasayib, bir FEU uchun 1340 dollargacha, Osiyo-sharqiy yo'nalishlarida esa 4,2% ga XE'M uchun 2597 dollargacha tushdi.
10 may kuni Amerika Qo'shma Shtatlari 200 milliard dollarlik Xitoy importiga tariflarni 10 foizdan 25 foizgacha oshirdi. Buning ta'sirida Osiyo - bizning yo'nalishimiz bozorida noaniqliklar paydo bo'la boshladi.
Shanxay yuk tashish birjasi tomonidan e'lon qilingan Shanxay konteyner tashish narxlari indeksi (SCFI) trans-tinch okean yo'nalishlari bo'yicha yuk narxlari ketma-ket uch hafta davomida pasayib ketganligini ko'rsatmoqda (29 aprel - 19 aprel).
O'tgan haftaning o'zida, G'arbiy Osiyo yo'nalishidagi tariflar avvalgi haftaga nisbatan 7,1 foizga pasayib, har bir FEH uchun 1340 dollargacha, Osiyo-sharqiy yo'nalishlarida esa 4,2 foizga pasaygan.
Amerika Qo'shma Shtatlari savdo vakili (USTR) tomonidan e'lon qilingan so'nggi xabarga ko'ra, Qo'shma Shtatlar Xitoydan taxminan 300 milliard dollarlik importga 25 foizlik tarif haqida jamoatchilikning izohini so'raydi va 17 iyun kuni sud majlisini o'tkazadi.
Agar Xitoy va biz o'rtasidagi savdo urushi avj olishda davom etsa, yuk tashish bozori yanada bosim ostida qoladi.
Plattsning so'zlariga ko'ra, tariflarning yangi davri bizni import qiluvchilar uchun chegaralarni pasaytirishga va buyurtmalarni joylashtirishga tayyor emasliklariga olib keldi: "Keyingi bir necha hafta ichida transpasifik bozorga ta'sir ko'rsatadi, chunki yuk tashuvchi kompaniyalar bozor ulushini saqlab qolishga harakat qilmoqdalar."
O'tgan hafta bizni importchilarni namoyish etadigan milliy chakana savdo federatsiyasi, chakana sotuvchilar o'zlarining imkoniyatlarini ko'rib chiqayotganliklarini aytishdi.
Boshqa mamlakatlarda ishlab chiqarish va logistika darajasi Xitoyga qaraganda ancha past bo'lganligi sababli, qisqa muddatda boshqa mamlakatlarga tovar sotib olishni o'tkazish deyarli mumkin emas. Uzoq muddatda AQSh chakana sotuvchilari boshqa tovarlarni tashishda o'z zanjirlarini diversifikatsiya qilishga intilishlari mumkin. mamlakatlar yoki mintaqalar.
Iste'molchilar, shuningdek, chakana sotuvchilar uchun xarajatlarni oshiradigan yuqori tariflar to'g'risidagi qonun loyihasini ko'rib chiqishga majbur bo'lmoqdalar. Yaqinda ba'zi Amerika korxonalari ham bu borada o'z fikrlarini bildirishdi.
Wal-mart o'z mahsulotining 26 foizini Xitoydan, ba'zilari uy-ro'zg'or buyumlarini import qiladi. Bu yuqori narxlar iste'molchilar uchun ba'zi tovarlarga nisbatan yuqori narxlarni anglatadi.
Nike, adidas va boshqa poyafzal ishlab chiqaruvchilari janob Trumpni "tarang" bo'lishidan ogohlantirgan holda tarif siyosatini qayta ko'rib chiqishga chaqirishdi.
Bizni savdogarlar yil boshida importchilar rejali tariflardan oldin sotib olishni ma'qul ko'rishganidan so'ng, qimmatli qog'ozlarga duch kelishmoqda.
Hozirgi vaqtda erta jo'natish amaliyoti endi mumkin emas va amerika importchilari odatdagidek tovarlarni odatdagidek sotib olishlari kerak, bu esa ma'lum darajada tashuvchilarga bosimni pasaytirishi mumkin.